Een aantal aspecten spelen een rol bij de keuse van het juiste smeermiddel, waarbij zeker de prijs-kwaliteitsverhouding zeer belangrijk is. Dit blijkt ook uit de praktijkcase die gedaan is met de Reintjes keerkoppeling: Het blijkt mogelijk om bij deze keerkoppeling het energieverbruik met 10% terug te dringen, door het gebruik van de Mobil SHC 626 in plaats van de traditioneel voorgeschreven olie. Om een beeld te krijgen van deze besparing, dat is ongeveer €1.400 per jaar.

Ik doe graag zo’n test met mijn schip

Keuze voor kwaliteit

Normaal gesproken wordt in een keerkoppeling gebruik gemaakt van een hoogwaardige SAE 30 of SAE 40 motorolie, zoals voorgeschreven door de fabrikant. Nu was de vraag bij Reintjes, ExxonMobil en Den Hartog, of met een kwalitatief nog hoogwaardiger product de keerkoppeling nog efficiënter zou kunnen draaien.

Daarom is in overleg met deze drie partijen besloten om dit in de praktijk te testen, waarbij gekozen is voor de Mobil SHC 626. De viscositeit bij 40 graden Celsius van dit product is wel een stukje lager dan van bijvoorbeeld de Mobil Delvac 1330, maar bij oplopende temperatuur zijn deze weer vergelijkbaar.

De kansen voor Reintjes keerkoppeling

Voor Reintjes is het uiteraard belangrijk dat het product minimaal de normale verversingstermijn in de keerkoppeling kan blijven zitten. Er mogen absoluut geen problemen en geen schade optreden in de keerkoppeling. Het was dus van belang dit tijdens de test te monitoren met olieanalyses.

Het verwachte voordeel voor Reintjes was dat een vermindering van het energieverlies op zou treden. Dat betekent dat de keerkoppeling efficiënter draait, en dus minder energie verbruikt,  wat lagere kosten betekent. Simpelweg, gewoon brandstofbesparing. Daarnaast zou het door een lagere temperatuur ook zo moeten zijn dat de keerkoppeling minder zwaar belast wordt, en dus langer mee gaat. Om dit goed in de peiling te houden is de temperatuur van de keerkoppeling continue gemonitord.

Goed voor de portemonnee, en duurzaam in gebruik!

Het topresultaat

De totale thermische en mechanische efficiëntie was 0,27% hoger. Een mooi resultaat! In totaal betekent dit een verlaging van het energieverbruik van 10%. In euro’s is dit ongeveer € 1.400 per jaar. Per keerkoppeling! Daarnaast heeft de olie die tijdens de testen gebruikt is, de gehele olieverversingstermijn uitgediend.

  1. Verlaging van energieverlies
  2. Lagere belasting van de keerkoppeling
  3. En een olie in topconditie

Nog meer testen in ontwikkeling

We zouden graag nog meer veldtesten met schepen en motoren uitvoeren om besparingsmogelijkheden te onderzoeken. Door de olie gedurende de gehele looptijd van de test te monitoren, wordt er vertrouwen gekweekt in deze nieuw voorgeschreven olie. En door lagere belasting van de keerkoppeling wordt deze duurzamer gebruikt.

Wanneer u interesse heeft om ook samen een test aan te gaan, laat dat gerust weten. Dan kijken wij graag mee wat wij bij uw schip, uw motor, en in uw situatie voor u kunnen betekenen.